Home在4月9日报道说，根据中国铁路建设新闻中国铁路建设的说法，今天的国内超大直径盾牌“ Jianoi”已于今天成功推出，这标志着挖掘海地长江河隧道的正式开始，这是世界上最长的世界内部水下盾牌，由中国铁路14号局局部。据报道，海泰杨河隧道从北北北区北部开始，在南部苏州的陶坎市结束。项目线的总长度为39.07公里，包括11.1185公里长的横河隧道。其中，由中国铁路第14局建造的Shield Tunnel区为9315米长。隧道打开后，Nantong Haimen和Suzhou Taicang之间的当前交通状况将发生变化，交叉时间将从1小时减少到7分钟。它是从中国铁路的建设中在家中学到的，以克服在隧道中挖掘的问题，中国铁路第14局和铁路建筑重工业，结合了定制的国内制造的16米高级超大直径盾牌，用于隧道 - “ Jianoi”。屏蔽机的最大直径超过16.6米，长145米，总重量约为5,000吨。它支持切割头切口和挖出通风口。同时，主盾牌驱动程序配备了伸缩功能，以有效保护和帮助辅助辅助机构逃避困难。将来，在完成海泰杨河隧道之后，长江主线跨河道通道的布局将有助于该地区的长江三角洲和扬特兹河带的发展。